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  【环球网智能综合报道 记者 王欢】据日本共同社5月16日报道,丰田汽车公司已朝着向新加坡“Grab”和印度“Ola”等世界网约车巨头提供自动驾驶技术的方向展开了探讨。设想的是面向私家车有偿载客的“共享座驾”(Ride Share)车辆,提供与美国网约车巨头“优步科技”等联合开发的系统。

  在必要时使用而不执着于拥有汽车的消费者增加,在此背景下,海外的网约车巨头势力日益扩张。丰田不仅卖车,还负责面向促成“无人出租车”约车的自动驾驶开发,力争在下一代出行服务中掌握主导权。

  丰田4月宣布,与集团内的汽车零部件巨头电装公司、软银集团联合向从优步独立出来成立的自动驾驶新公司总计出资约10亿美元。拟运用丰田的车辆控制技术、擅长传感器等的电装的经验,也向其他网约车巨头提供由新公司开发的系统,扩大生产规模,提高价格竞争力。

  软银是优步主体的最大股东,也出资了Grab和Ola。Grab在整个东南亚开展业务,丰田也有参股。日本企业用技术和资金支撑世界网约车巨头发展的构图变得鲜明。

  各汽车厂商提供有发展潜力的出行服务的动向正在活跃起来。日产汽车、法国汽车巨头雷诺与三菱汽车组成的企业联盟拟与美国IT巨头谷歌旗下的Waymo在自动驾驶领域展开合作。本田也与美国通用汽车(GM)把在全球开展无人出租车业务纳入视野并携手推进。

责编:陶宗瑶
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